Mehr als 70 3D-gedruckte Teile in einem einzigartigen Rennwagen.

Wir gratulieren dem Team Radford und Tanner Foust mit seinem Radford Type 62-2 Fahrzeug zum hervorragendem 8. Platz beim 101. Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb Rennen!

Das Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb Rennen, auch bekannt unter dem Namen „Race to the Clouds“, ist ein jährlich stattfindendes Bergrennen auf den Gipfel des Pikes Peak in USA, Colorado. Die Strecke beträgt 20 Kilometer und hat über 156 Kurven, die vom Start bei Meile 7 auf dem Pikes Peak Highway bis zum Ziel bei einer Höhe von 4.302 Metern mit durchschnittlich 7,2 % ansteigen.

Das Rennen ist selbstverwaltet und findet seit 1916 statt. Derzeit wird es von einer Vielzahl von Fahrzeugklassen bestritten.

Stratasys Ltd., führendes Unternehmen im Bereich des 3D-Drucks von Polymeren und der additiven Fertigung, hat als exklusiver Lieferant von 3D-gedruckten Teilen für Radford Motors mehr als 70 Bauteile für den Radford Type 62-2 „Pikes Peak Edition“ Rennwagen hergestellt.

Durch den Einsatz der fortschrittlichen additiven Fertigungsverfahren von Stratasys erreicht der Radford Type 62-2 mit seiner überlegenen Leichtbauweise eine konkurrenzlose Leistung. Der Wagen mit seinem 3,5-Liter-V6-Motor wiegt nur 862 Kilogramm, leistet aber 710 PS und beschleunigt das Fahrzeug in weniger als 2,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h.

„Dies ist ein 12 Meilen langes Rennen mit 156 Kurven und extremen Bedingungen, die die Integrität jedes Fahrzeugs herausfordern“, sagt Ant Anstead, Mitbegründer von Radford Motors. „Der Typ 62-2 Pikes Peaks Edition muss auf den kurzen Geraden schnell beschleunigen, schnell bremsen und Haarnadelkurven bewältigen können, sowie mit den Höhen- und Straßenbedingungen zurechtkommen, die den Fahrzeugrahmen und den Motor stark beanspruchen. Das Team von Stratasys war der perfekte Partner, um uns beim Erreichen dieser Ziele zu helfen.“

Zu den von Stratasys für den 62-2 hergestellten Teilen gehören Kotflügel, Bremskühlkanäle und Luftkanäle für den Kühler. Alle Teile wurden in Eden Prairie, Minnesota, bei Stratasys mit den Druckern H350, F900, F770, 450mc und F370 hergestellt. Zusätzlich zu den vielen Teilen, die Stratasys für den Radford Type 62-2 Pikes Peak Edition lieferte, war Stratasys auch für die Prototyp-Karosserie und die Werkzeuge verantwortlich, die in den Bau des Type 62-2 einflossen.

„Dieses Rennen wird das Auto an seine Grenzen bringen, und es ist wichtig für uns als Partner von Radford, sicherzustellen, dass sie die hochwertigsten Teile in ihren Rennwagen einbauen“, sagte Rich Garrity, Chief Industrial Business Officer, Stratasys. „Die Verwendung so vieler 3D-gedruckter Teile für den Typ 62-2 verschafft Radford einen ernsthaften Wettbewerbsvorteil, da das Auto dadurch erheblich an Gewicht verliert, was seine Gesamtleistung verbessert. Die 3D-gedruckten Teile sind außerdem stabiler und widerstandsfähiger, und wenn ein Teil während eines Tests oder eines Trainingslaufs beschädigt wird, kann es viel schneller wiederhergestellt werden als ein traditionell gefertigtes Teil.“

Über Radford Motors

Radford ist eine globale Luxusautomobilmarke mit britischem Herz und britischer Seele, die trendige Fahrzeuge auf der Grundlage klassischer, zeitloser Designs herstellt. Radford stützt sich auf das Erbe und die Handwerkskunst von Harold Radford, dem Schöpfer zahlloser maßgeschneiderter Fahrzeuge, um den Kunden opulente Karosserien und personalisierte Fahrzeuge anzubieten. Alle Radford-Automobile werden nach dem Motto des Unternehmens „Design. Bauen. Fahren“ hergestellt. Der Bauprozess wird von Radford-Miteigentümer, TV-Star, renommiertem Autobauer und Kfz-Handwerker Ant Anstead überwacht. Der Formel-1TM-Weltmeister von 2009, Jenson Button, ist für die sorgfältige Abstimmung jedes Autos verantwortlich, um jedem Radford-Kunden ein Fahrerlebnis der Superlative zu bieten. Unterstützt wird dies alles von dem führenden Wirtschaftsexperten Roger Behle.